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自主研發(fā)了生產(chǎn)、儲(chǔ)存、揀選、包裝、出入庫(kù)等全流程的核心物流機(jī)器人。
我們一切的努力，都是為了在每一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，讓機(jī)器人更智能一點(diǎn)，讓客戶(hù)更省心一點(diǎn)，讓企業(yè)更高效一點(diǎn)。
蘭劍智能數(shù)字孿生系統(tǒng)（BlueSword Digital Twins）是一款集動(dòng)態(tài)建模、虛擬仿真、離線(xiàn)調(diào)試、3D監(jiān)控、智能優(yōu)化于一體的全流程物流平臺(tái)。
公司研發(fā)實(shí)力雄厚，自建高科技物流裝備與技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，致力于倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)，自研自產(chǎn)了眾多核心物流裝備。
集咨詢(xún)規(guī)劃、軟件開(kāi)發(fā)、設(shè)備制造、系統(tǒng)集成、自動(dòng)化代運(yùn)營(yíng)為一體的全流程智慧物流系統(tǒng)解決方案提供商。
公司新聞
以下文章來(lái)源于中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)，作者孫富奇
在中國(guó)物流科技領(lǐng)域，談到創(chuàng)新與自研能力，蘭劍智能科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)蘭劍智能）可謂佼佼者之一。尤其是近年來(lái)，蘭劍智能更是憑借著以各類(lèi)動(dòng)物、昆蟲(chóng)，甚至是我國(guó)名山大川命名的智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備在國(guó)內(nèi)外引發(fā)廣泛討論，譬如蜘蛛俠空中穿梭料箱機(jī)器人、壁虎料箱機(jī)器人、袋鼠無(wú)貨架堆疊料箱機(jī)器人、亞洲象&錘頭鯊智能裝卸車(chē)機(jī)器人、獵豹分布式伺服堆垛機(jī)、珠峰&泰山堆垛機(jī)（UnitLoad）等等。
因此，帶著諸多好奇與疑問(wèn)，中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)雜志記者專(zhuān)程采訪(fǎng)到蘭劍智能科技股份有限公司高級(jí)副總裁林茂，并請(qǐng)其就蘭劍智能的近期發(fā)展與未來(lái)方向、物流行業(yè)的智慧化前行與落地做了相關(guān)解答。
蘭劍智能科技股份有限公司 高級(jí)副總裁林茂
打造中國(guó)品牌形象 用實(shí)力贏得掌聲
林茂表示，蘭劍智能作為一家國(guó)內(nèi)較早涉足物流科技領(lǐng)域并提供整體智慧物流解決方案的高新技術(shù)企業(yè)，希望通過(guò)原創(chuàng)性技術(shù)創(chuàng)新和智能制造，最終實(shí)現(xiàn)將創(chuàng)新自研的物流機(jī)器人設(shè)備與智慧方案輸送向全球的用戶(hù)，并希望在這一過(guò)程中，展現(xiàn)中國(guó)的文化理念與中國(guó)企業(yè)的研發(fā)制造能力。
如蘭劍智能2024年發(fā)布并主推的原創(chuàng)性新品——蜘蛛俠空中穿梭料箱機(jī)器人，顧名思義，“蜘蛛”是該款產(chǎn)品的具象化展示，料箱搭載平臺(tái)依托電機(jī)驅(qū)動(dòng)形成的提降動(dòng)作就好像是“蜘蛛上下吐絲”，能夠讓用戶(hù)輕松聯(lián)想到產(chǎn)品的工作形態(tài)，而“俠”則是機(jī)器人的擬人化形態(tài)，可見(jiàn)蘭劍智能賦予該產(chǎn)品的高度自信心與極高期待。
據(jù)悉，該款產(chǎn)品具備高柔性、易部署、快交付等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。能夠適應(yīng)不規(guī)則庫(kù)區(qū)布局，貨架能與各種“通道”“障礙物”部署在同一空間，最大化提高倉(cāng)庫(kù)空間利用率；無(wú)需提升機(jī)便可輕松抓取0.16—20米高度之間的貨物；而結(jié)合自研的柔性可變貨叉技術(shù)，還能夠保障0.2—0.8米寬度的料箱在貨架內(nèi)自由流轉(zhuǎn)；且基于蘭劍自有的“一鍵上線(xiàn)”調(diào)試軟件，蘭劍智能蜘蛛俠料箱機(jī)器人可以在現(xiàn)有貨架上快速完成安裝，整體系統(tǒng)部署則僅需3天便可完成，投入即可使用。
除了產(chǎn)品命名的“中式化”，蘭劍智能還希望為全球用戶(hù)帶去“中國(guó)式”智慧物流、智能制造的輕松、便捷與高效。始于1993年的蘭劍智能，在中國(guó)物流科技行業(yè)奮斗了30余年，無(wú)論是軟件系統(tǒng)、硬件產(chǎn)品還是整體規(guī)劃方案，一直在以客戶(hù)需求為中心不斷進(jìn)化。而“萬(wàn)變不離其宗”，所有的進(jìn)化都離不開(kāi)“惟有創(chuàng)新”這個(gè)公司創(chuàng)立伊始的核心理念。
目前，蘭劍智能全系列核心產(chǎn)品均以自研自產(chǎn)為主，零部件國(guó)產(chǎn)化占比幾乎可達(dá)到100%，且試圖為倉(cāng)儲(chǔ)、物流行業(yè)快速引入、適配我國(guó)前沿的自動(dòng)化、無(wú)人化科研技術(shù)成果。以具身智能為例，蘭劍智能一直在高度關(guān)注該領(lǐng)域，隨著近年來(lái)具身智能技術(shù)探討的廣泛和市場(chǎng)關(guān)注度的提高，蘭劍智能加速具身智能技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)、物流行業(yè)的應(yīng)用研發(fā)，與山東大學(xué)合作建立具身智能研究院，深入研究、推廣具身智能在揀選端的應(yīng)用場(chǎng)景。
蘭劍智能全系列智能物流機(jī)器人家族
林茂說(shuō)道，具身智能是技術(shù)而非“桎梏”，雖然人形機(jī)器人是具身智能技術(shù)當(dāng)下受到廣泛探討的原因之一，但具身智能機(jī)器人≠人形機(jī)器人，而倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的具身智能機(jī)器人要考慮實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景。如揀選環(huán)節(jié)，蘭劍智能采用機(jī)械臂模擬“人類(lèi)上肢”，采用軌道、輪式等構(gòu)建“人類(lèi)下肢”，前者保障了揀選的高效與準(zhǔn)確，后者保障了在不同揀選工位間的快速移動(dòng)。林茂特別指出“倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)一直在不斷發(fā)展，從人工到機(jī)械化到自動(dòng)化，再到智能化和無(wú)人化等，其目的便是提高效率，而以當(dāng)下的人形機(jī)器人效果而言，其效率還不能滿(mǎn)足用戶(hù)需求?！?/span>
“堅(jiān)持‘用戶(hù)需求至上、場(chǎng)景適配第一’，我們還是希望將具身智能技術(shù)與針對(duì)場(chǎng)景需求打造的專(zhuān)業(yè)機(jī)器人相結(jié)合，最終帶給用戶(hù)‘未來(lái)式’的倉(cāng)儲(chǔ)物流解決方案?！?strong>林茂表示。
“打的就是精銳” 挑戰(zhàn)最高難度
就像山東人性格以耿直、豪爽、堅(jiān)韌著稱(chēng)一般，蘭劍智能這家企業(yè)也有著一股“韌勁”。面對(duì)出海問(wèn)題，蘭劍智能選擇挑戰(zhàn)最高難度：一方面選擇物流自動(dòng)化行業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家和地區(qū)，其出海的第一站是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的倉(cāng)儲(chǔ)物流解決方案巨頭之一的DAIFUKU所在地日本，而后是德國(guó)、美國(guó)等；另一方面蘭劍智能是將成套物流裝備系統(tǒng)成功落地在這些發(fā)達(dá)國(guó)家。
林茂表示，我國(guó)企業(yè)出海大致分為兩種模式，其一是選擇從欠發(fā)達(dá)、發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)逐漸積累，類(lèi)似“農(nóng)村包圍城市”的理念，這種模式相對(duì)穩(wěn)妥，在保障基本盤(pán)的同時(shí)聚沙成塔；其二是選擇對(duì)發(fā)達(dá)、發(fā)展程度較高的國(guó)家和地區(qū)單刀直入，與高手過(guò)招，力求一戰(zhàn)成名。這種模式相對(duì)激進(jìn)，但所謂“風(fēng)浪越大，魚(yú)越貴”。蘭劍智能之所以在出海模式上敢于選擇后者，一方面是因?yàn)橄胂蚋呤痔魬?zhàn)，另一方面是因?yàn)閷?duì)自己的產(chǎn)研團(tuán)隊(duì)及技術(shù)成果信心十足。2018年，蘭劍智能出海日本首戰(zhàn)告捷，在日本項(xiàng)目上取得的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)積累也讓自身更加精進(jìn)，在全球倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)用戶(hù)面前豎起了“中國(guó)品牌”的大旗。
據(jù)悉，目前蘭劍智能產(chǎn)出的整體解決方案已遍布全球，并在美國(guó)、德國(guó)、匈牙利設(shè)立了全資子公司，在確保國(guó)際化布局的同時(shí)，打造本地化運(yùn)營(yíng)。2024年落地海外的項(xiàng)目2.4億元，2025年1—6月新增訂單15億元，其中落地海外項(xiàng)目的總額達(dá)1.4億元。“當(dāng)然，蘭劍智能仍聚焦于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，雖然國(guó)內(nèi)市場(chǎng)很‘卷’，但我們依然看好國(guó)內(nèi)發(fā)展的勢(shì)頭和潛力?！绷置硎尽?/span>
林茂認(rèn)為，當(dāng)下國(guó)家對(duì)于人工智能的關(guān)注、對(duì)于構(gòu)建智慧化供應(yīng)鏈的提倡、對(duì)于智能設(shè)備更新的建議等，均是一種積極信號(hào)。尤其是對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)而言，以上種種國(guó)家政策導(dǎo)向，會(huì)為行業(yè)發(fā)展注入新的動(dòng)力，從而擴(kuò)大市場(chǎng)需求。而蘭劍智能在人工智能、具身智能等前沿技術(shù)加持上的創(chuàng)新成果，也將助力“十五五”規(guī)劃中倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)向現(xiàn)代化、智能化、智慧化的邁進(jìn)。
創(chuàng)新不一定成功 但不創(chuàng)新一定不成功
談及創(chuàng)新，林茂說(shuō)道：“創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力，前面我提到過(guò)蘭劍智能之所以能夠在出海時(shí)敢于選擇‘困難副本’，并一戰(zhàn)成名的原因就在于蘭劍智能有著足夠的創(chuàng)新積累，以及在面對(duì)挑戰(zhàn)時(shí)能夠快速進(jìn)行創(chuàng)新和落地。近幾年蘭劍智能能夠在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)占有率上不斷沖高，絕對(duì)離不開(kāi)創(chuàng)新這個(gè)根本動(dòng)力?！?/span>
除了蜘蛛俠料箱機(jī)器人系統(tǒng)，蘭劍智能在今年CeMAT ASIA展會(huì)上還展示了高性能的電動(dòng)滾筒及分布式控制系統(tǒng)，采用48V低壓直流分布式控制技術(shù)，相比傳統(tǒng)380V交流系統(tǒng)，能耗降低約50%，且安全性更高。據(jù)悉，該系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用，榮獲中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，彰顯了其在關(guān)鍵零部件與控制系統(tǒng)方面的自主研發(fā)實(shí)力。
在堅(jiān)持硬件產(chǎn)品自研自產(chǎn)的同時(shí)，蘭劍智能的軟件研發(fā)實(shí)力也是并駕齊驅(qū)。軟件起家的蘭劍智能，早在1997年就自主研發(fā)了三維物流仿真系統(tǒng)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白。2021年又開(kāi)發(fā)了物流數(shù)字孿生系統(tǒng)，“這個(gè)系統(tǒng)不是簡(jiǎn)單替代離線(xiàn)仿真和在線(xiàn)仿真，而是全周期的仿真軟件，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)建模、離線(xiàn)仿真、虛擬調(diào)試、在線(xiàn)監(jiān)控、智能優(yōu)化等全生命周期服務(wù)，這是我們又一個(gè)核心的原創(chuàng)技術(shù)。”林茂補(bǔ)充道。
林茂說(shuō)：“蘭劍智能走出的創(chuàng)新之道，如今雖錦繡耀眼，但其實(shí)是在前期經(jīng)歷了大量的用戶(hù)走訪(fǎng)與調(diào)研、行業(yè)場(chǎng)景分析與探討、項(xiàng)目成果積累與科研投入的前提下，這種創(chuàng)新具有可復(fù)制屬性嗎？肯定是有的，但復(fù)制了就一定會(huì)成功嗎？我并不敢肯定。創(chuàng)新還要根據(jù)用戶(hù)需求、場(chǎng)景需求、行業(yè)需求等諸多因素去改變和調(diào)整，如果只是簡(jiǎn)單地說(shuō)我們創(chuàng)新了，但脫離了實(shí)際，這種創(chuàng)新的意義或許就僅僅是‘我創(chuàng)新了’。當(dāng)然，如果不創(chuàng)新，或許在短時(shí)間內(nèi)不會(huì)被市場(chǎng)淘汰，但長(zhǎng)期下去勢(shì)必將沒(méi)有未來(lái)?！睋?jù)悉，蘭劍智能近年來(lái)在研發(fā)上的投入占營(yíng)業(yè)收入的比例基本在10%左右。
蘭劍智能如今正在思考產(chǎn)品與服務(wù)“雙核”創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，以產(chǎn)品創(chuàng)新為根，賦予行業(yè)用戶(hù)以能效提升之基，以服務(wù)創(chuàng)新為“肥”，賦能行業(yè)用戶(hù)一站式無(wú)憂(yōu)使用的同時(shí)，陪伴行業(yè)用戶(hù)一同成長(zhǎng)。
未來(lái)，蘭劍智能希望在企業(yè)用戶(hù)智能化、智慧化的發(fā)展道路上，用自身的創(chuàng)新為企業(yè)披荊斬棘在前開(kāi)路，同時(shí)也依靠著自身的創(chuàng)新為企業(yè)保駕護(hù)航，讓其走過(guò)的路——一路生花。
撰稿：中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)專(zhuān)題部記者 孫富奇
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